Die Nazca Linien sind riesige Scharrbilder in der Wüste im Süden Perus, rund 450 Kilometer südlich von Lima. Sie entstanden etwa 800 bis 600 vor Christus, verteilen sich über eine Fläche von 500 Quadratkilometern und sind oft nur wenige Zentimeter tief. Vom Boden aus erkennst du davon kaum etwas, aus dem Flugzeug dagegen sofort. Beide Schreibweisen sind üblich, die UNESCO führt das Welterbe als Nasca. Ich bin 2018 selbst über die Figuren geflogen, hier steht, was du von oben siehst, wie der Rundflug abläuft und was er kostet.
Nazca-Linien Rund-Flug – Die Scharrbilder der Außerirdischen von Peru
Ein Rundflug über die Nazca Linien und die Huacachina-Oase liegen perfekt auf dem Weg nach Lima. Das Beste an den zwei Sehenswürdigkeiten ist, ich konnte sie in einem Reisetag besuchen. 450 Kilometer südlich von Lima befinden sich die Nazca-Linien und Geoglyphen in den Tälern von Palpa und Nazca, die zu der Region Ica gehören. Es geht weiter und rund 300 km von Lima entfernt liegt die Kleinstadt Ica und gute sieben Kilometer von der Kleinstadt Ica entfernt liegt die einzige Oase Süd-, Mittel- und Nordamerikas. Was ich während des Rundflugs über die Nazca Linien und der Buggytour durch die Dünen inklusive Sandboarding bei der Huacachina-Oase in der Nähe von Ica erlebt habe, gibt es jetzt im Einzelnen hier und im nächsten Blogpost zu lesen.
Der Nazca Linien Flug und was sind die Rätsel der Linien
Mit dem Flugzeug über die riesige Scharrbilder (Geoglyphen) in der Wüste bei Nazca
Die Nazca Linien sind vor allem eins – sehr alt. Die Archäologen gehen davon aus, dass die Nazca-Linien um 800 bis 600 vor Christus entstanden sind und mit hoher Wahrscheinlichkeit Fruchtbarkeitsrituale darstellen. Die Figuren, Abbildungen von Menschen, Affen, Spinnen, Vögeln und geometrischen Formen haben überdimensionale Größen. Die Nazca-Ebene hat eine Fläche von 500 km², die figurbildenden Linien sind oft nur wenige Zentimeter tief und werden aus dem Grund auch Scharrbilder oder Geoglyphen genannt. Die Scharrbilder und deren Linien verlaufen zum Beispiel bis zu 20 Kilometer schnurgeradeaus. Durch ihre überdimensionalen Größen sind die Nazca-Linien und die daraus ergebenden Figuren nur aus großer Höhe zu erkennen. Vielleicht mit super Augen und einem Fernglas von den umliegenden Bergen, von dem Aussichtsturm, der an der Landstraße steht oder aus der Luft mit dem Flugzeug. Ich wählte die etwas teurere aber schöne Variante mit dem Flugzeug, denn von dort oben sieht man einfach mehr Figuren, die es auf der Nasca-Ebene gibt.
Wie wurden die Nazca-Linien entdeckt – Etwa mit dem Flugzeug?
Als die ersten Linienflugzeuge in den zwanziger Jahren des vorherigen Jahrhunderts die Nazca-Ebene überflogen, haben die Fluggäste wohl die Nazca-Linien als Erstes gesehen, aber damals wurde den Nazca-Linien noch keine Bedeutung zugewiesen. Wissenschaftlich beschrieben wurden die Nazca-Linien erstmals im Jahre 1926 von Alfred Kröber, der auf einer Peru-Expedition war. Er dokumentierte und beschrieb die Nazca-Linien als Erstes und machte damals schon ein paar Fotos von den Nazca-Linien. Zeitgleich zu Kröber entdeckte der peruanische Archäologe Toribio Mejía Xesspe die geraden Linien, die Zickzacklinien und die Trapeze bei seinen Wanderungen in den umliegenden Hügeln. Ab diesem Zeitpunkt startete die Erforschung der Nazca-Linien, die bis heute noch andauert. Erst „letztens“ im Jahr 2011 entdeckten japanische Wissenschaftler 138 weitere Linien, Formen und zwei Figuren, die einen menschlichen Kopf und ein Tier darstellen und mal sehen, was die Zukunft noch so zutage bringt.
Die Nazca-Linien ein UNESCO zum Weltkulturerbe
Es ist interessant, dass auf das Bestreben der deutschen Forscherin Maria Reiche die Nazca-Linien mit ihren „außerirdischen“ Linien, Formen und figurbildenden Linien erst 1994 zum Weltkulturerbe von „Nasca und Pampa de Jumana“ von der UNESCO ernannt wurden.
Schade ist es, wenn durch Dummheit dieses Weltkulturerbe beschädigt wird, was hier leider schon einige Male passierte. Dieses Jahr (2018) fuhr ein LKW-Fahrer, der auf der Panamericana Sur unterwegs war, ein Stück über einen Teil der Nazca-Ebene, um die Mautgebühr zu sparen. Zum Glück konnten die Wachposten und die Polizei den LKW-Fahrer schnell stoppen und so blieben leider viele Spuren von der Dummheit auf den Scharrbildern. Noch schlimmer finde ich es ja, wenn eine Umweltorganisation bei einer Protestaktion ein Weltkulturerbe beschädigt. Greenpeace-Aktivisten haben 2014 zur Uno-Weltklimakonferenz direkt neben dem „Kolibri-Bild“ den Slogan “Time for Change! The Future is Renewable” zum Glück nur mit gelben Stoffbuchstaben verziert. Dabei ist das Betreten der archäologischen Stätte strengstens verboten, um sie zu schützen. Ich bin selbst Greenpeace-Mitglied, aber solch eine Aktion finde ich bescheuert, denn Aufmerksamkeit kann man auch anders erreichen und muss kein Weltkulturerbe in Gefahr bringen.
Der Nazca Linien Rundflug – Die Scharrenbilder von oben betrachten
Das Abenteuer beginnt am kleinen Flugplatz „Maria Reiche Airport“ bei Nasca. Hier geht es mit einer kleinen Maschine ab in den Himmel um von dort aus die Nasca-Linien zu bestaunen. Wer jetzt etwas Angst hat vor den kleinen Maschinen, dem kann ich sagen, dass sie sehr sicher sind, allerdings kann man Windböen gut spüren. Es ist dann etwa so, wie auf einer kleinen Achterbahn zu sitzen und es ist ein echtes Gefühl der Freiheit über den Wolken.
Bevor der Pilot startet, gibt es was von ihm auf die Ohren, nämlich die Kopfhörer, um erstens die Geräusche des Flugzeuges zu unterdrücken und zweitens den Piloten besser zu hören. Der Pilot ist nämlich während des Fluges auch dein visueller Guide, denn er erzählt etwas über die Figuren, die angeflogen werden und auf welcher Seite des Flugzeuges sie zu sehen sind. Keine Angst, er wird die Nazca-Figuren immer so anfliegen, dass jeder Passagier diese auf seiner Seite sehen kann. Auf den Rundflügen werden in der Regel die folgenden Scharrbilder und Geoglyphen angeflogen:
Die Vögel der Nasca-Linien
Der Kolibri | Humming Bird | Colibri
- Der Kolibri | Humming Bird | Colibri
- Der Kondor | Condor | Cóndor
- Der Papagei | Parrot | Papagallo
- Der Reiher | Heron Bird | Alcatraz
Weitere Tierfiguren der Nasca-Linien
Die Spinne | Spider | Araña
- Der Affe | Monkey | Mono
- Der Hund | Dog | Perro
- Die Spinne | Spider | Araña
- Der Wal | Whale | Ballena
Sonstige Figuren der Nasca-Linien
Der Affe | Monkey | Mono
- Der Astronaut | Astronaut | Astronauta
- Der Baum | Tree | Arbol
- Die Hände | Hands | Manos
- Die Aquädukte | Aqueducts | Acueducts
- Die Trapeze | Trapecios | Tapezoids
Wer den 30-minütigen Rundflug gebucht hat, der wird spätestens nach 35 bis 40 Minuten wieder sicher auf dem „Maria Reiche Airport“ landen und viele Eindrücke, Bilder und Videos gesammelt haben. Auf jeden Fall ist so ein Nazca-Linien Rundflug eine klasse Sache und das sollte man sich nicht entgehen lassen. Ich würde beim nächsten Besuch in der Gegend noch einmal einen Rundflug machen, da es bestimmt wieder neue Figuren zu sehen gibt, die ich vielleicht bei meinem ersten Rundflug nicht oder nicht richtig erkannt habe.
Zu welchen Zeiten gibt es Nazca Linien Rundflüge
Auf dem Vorfeld des Maria Reiche Airport
Rund- und Überflüge der Nazca Linien gibt es täglich, also 365 Tage im Jahr. Vielleicht sind zu Feiertagen die Flüge begrenzt, aber sie sollten möglich sein. Flüge über die Nazca-Linien werden von 7.00 bis 16.30 Uhr angeboten und eine Maschine startet alle eineinhalb Stunden. Die meisten Rundflug-Anbieter haben jedoch mehrere Flugzeuge, so dass du nicht unbedingt eineinhalb Stunden auf den nächsten Flug warten musst.
Alle Informationen zum Ablauf des Rundfluges über die Nazca Linien
Hier die Flugroute über die Scharrbilder in der Nazca Wüste
Es gibt wie immer im Leben einige Vorgaben, nach denen man sich richten muss und die folgenden gehören dazu:
- Check-in ist eine Stunde vorher am Schalter des Rundflug-Anbieters im Maria Reiche Flughafen (Nasca), wo du unbedingt deinen Reisepass dabei haben musst
- Flugzeugpassagiere dürfen mitsamt ihrem Gepäck auf die Waage, damit das Flugzeug nicht überladen ist. Bei den meisten Rundflug-Anbietern ist die Obergrenze für eine Person bei 100 Kilo. Falls du mehr auf die Waage bringst, kann es sein, dass du eine zusätzliche Gebühr bezahlen sollst, jetzt ist Verhandlungsgeschick gefragt
- Natürlich sind Kameras und Handys während des Fluges erlaubt
- Gepäck ist nicht erlaubt, da es zu schwer ist. Dein Rucksack bleibt am Check-in-Counter der Airline einfach so lange stehen
- Iss leichtes Essen vor dem Flug, manche Passagiere haben mit dem Magen beim Fliegen Probleme. Nimm sicherheitshalber eine Plastiktüte mit, wenn du zu dieser Personengruppe gehörst
- Die Rund-Flüge können sich je nach Wetter und Flugverkehr leicht verzögern
- Kinder ab 2 Jahren müssen einen eigenen Sitzplatz beanspruchen und leider das volle Ticket bezahlen
- Kleinkinder bis zu 1 Jahr, also 11 Monaten und 29 Tagen, benötigen keinen eigenen Sitzplatz und fliegen meistens kostenfrei mit
Als ich am Nazca Airport ankam, war in meinem bezahlten Ticket leider nicht die Flughafensteuer von 30 Soles (€ 7,88 Stand 2018) im Preis enthalten und somit musste ich diese noch schnell an einem eigenen Counter bezahlen. Davor ging es aber auf die Waage mit meiner Kamera, um mein Gewicht herauszubekommen. Ich gehe davon aus, dass diese Daten für die Treibstoffberechnung benötigt werden und dass das Flugzeug nicht überladen ist. Mein Rucksack lasse ich bei der netten Dame am Check-in der Airline stehen und jetzt heißt es warten, bis der Pilot seine Passagiere einsammelt und mit ihnen auf das Vorfeld zum Flugzeug geht. Am Ausgang zum Vorfeld muss ich dann den Beleg der Flughafensteuer vorzeigen. Am Flugzeug kontrolliert der Co-Pilot das Flugzeug und der Pilot erzählt über den Ablauf des Fluges, über das Flugzeug und macht Späße mit seinen Gästen. Insgesamt ist der Ablauf bis zum Abflug sehr einfach und entspannend, wie dann auch der 30-minütige Rundflug über die wunderbaren Nazca-Linien.
Der Nazca Linien Rundflug in Zahlen
Die wichtigsten Eckdaten meines Rundflugs auf einen Blick:
- Flugdauer: 30 Minuten im Standardflug, 60 Minuten mit den Linien von Palpa und einem alten Aquädukt
- Preis: ab 85 US-Dollar für den 30-Minuten-Flug, mein Stand von 2018
- Flughafensteuer: 30 Soles vor Ort am eigenen Schalter, 2018 rund 7,88 Euro
- Flugzeiten: täglich von 7.00 bis 16.30 Uhr, Start etwa alle eineinhalb Stunden
- Check-in: eine Stunde vorher, mit Reisepass
- Gewichtsgrenze: bei den meisten Anbietern 100 Kilo pro Person samt Gepäck
- Startplatz: Maria Reiche Airport in Nazca, gute 430 Kilometer südlich von Lima
- Gepäck: bleibt am Schalter, Kamera und Handy dürfen mit an Bord
Die Preise stammen aus meiner eigenen Buchung von 2018 und sind als Größenordnung gedacht. Was ein Flug heute kostet, fragst du am besten direkt beim Anbieter nach.
Wo und wie den Rundflug über die Nazca Linien buchen?
Wie am besten den Rundflug über die Nazca Linien buchen? Naja, das Beste gibt es wahrscheinlich nicht, sondern höchstens das Kostengünstigste. Den besten Preis wirst du bekommen, wenn du Zeit hast und allen Büros der Rundflug-Anbieter in Nazca einen Besuch abstattest und nach Preisen fragst und diese dann vergleichst. In der Regel wirst du ab 85 US-Dollar einen 30-minütigen Rundflug bekommen. Du kannst allerdings auch in Arequipa, Lima oder Cusco in einem Reisebüro auf der Straße einen Rundflug buchen, aber dann ist es schon einfacher deinen Nazca-Linien-Rundflug über das Internet online zu buchen. Wer vorab seinen Rundflug über die Nazca Linien bucht, der sollte sich dann in Nazca am Hotel oder am Busbahnhof abholen und zum „Maria Reiche Airport“ bringen lassen, um kein Taxi dafür extra zu zahlen. Dieser Transfer zum Flughafen und zurück in die Stadt ist eigentlich immer mit im Preis enthalten.
30 Minuten oder 60 Minuten Nazca Linien Flug buchen
Für welchen Flug entscheide ich mich? Ich hatte vorher überhaupt keine Ahnung, dass es zwei Varianten von Rundflügen gibt. Auf die Nachfrage, worin der Unterschied liegt und ob sich der 60-minütige Rundflug lohnen würde, haben mir drei verschiedene Leute davon abgeraten, eine Dame in einem Reisebüro in Arequipa und zwei Airlines vor Ort. Der Unterschied bei den Flügen von einer Stunde Dauer ist, dass du noch die Linien in Palpa und ein altes Aquädukt überfliegst, was sich aber nicht besonders lohnen soll. Schlussendlich bleibt es aber deine Entscheidung, welchen Nazca Linien Flug du machen möchtest.
Die Gefahren für die Nazca Linien – Ein Phänomen ist El Niño
Die Panamericana Sur
Die größten Gefahren werden durch Menschen verursacht. Einmal wie oben schon erwähnt, wenn so Dummbatze mit dem LKW eine Maut umgehen wollen oder aus irgendeinem Grund über die Nazca-Linien trampeln. Aber das größte Problem und nicht nur für die Nazca-Linien in Peru ist der Klimawandel und das Phänomen El Niño. Dazu kommt jetzt noch das weniger bekannte ENSO-Phänomen „La Niña-Modoki“, das vor der Küste Perus ebenfalls wie das Phänomen El Niño warmes Meerwasser mit höherer Verdunstung zur Folge hat. Diese Verdunstung ist das Problem für Peru mit seinem Inland, denn beide Wetterphänomene „El Niño“ und „La Niña-Modoki“ sind für Stürme, heftige Regenfälle und schwere Überschwemmungen wohl verantwortlich. Und die schweren Überschwemmungen können die Nazca-Linien dann sozusagen „wegschwemmen“ und somit zerstören.
Wie An- und Abreisen zu den Nazca Linien? Mein Tipp zur Reiseplanung
An- und Abreisen zu den Nazca Linien ist kein Problem, ich denke jedoch, dass es unterschiedliche Reisearten der Reisenden gibt. Dazu kommt noch die Reiseroute des Einzelnen. Daher kannst du ohne Probleme die Nazca Linien als eine Tagestour aus Lima machen, oder auf der Reise von Lima nach Arequipa oder umgekehrt ansehen.
Als Tagestour von Lima aus
Die geführte Tagestour ist natürlich einfach und bequem, allerdings kostet sie auch etwas mehr. Hier wirst du im Hotel oder Hostel in Lima gegen 6.00 bis 7.00 Uhr morgens abgeholt und es geht dann im Minivan nach Nazca. Von Lima sind es gute 430 Kilometer bis zum Maria Reiche Airport in Nazca und du solltest mit sechs bis sieben Stunden dafür rechnen. Nach dem Rundflug über die Nazca Linien geht es dann wieder zurück nach Lima. Solch ein Trip ist bestimmt auch recht anstrengend, aber zum Glück muss man kein Auto fahren und kann aus dem Fenster schauen. Natürlich kannst du dies auch selber mit den Bussen machen, aber da würde ich dann eher schon im Liege-Bus über Nacht hinfahren. Morgens den Rundflug machen und mittags nach Ica mit dem Bus fahren, um die Huacachina-Oase zu besuchen. Dort noch eine Buggytour inklusive Sandboarding erleben, bevor es mit dem Bus wieder nach Lima zurückgeht.
Auf dem Weg von Lima, Ica und Arequipa – Zwischen Stopp in Nazca und Ica
Auf dem Weg von Lima nach Arequipa oder umgekehrt kannst du mit einer Übernachtung in Ica oder Nazca ziemlich viel erleben und sparst dabei noch einen ganzen Urlaubstag ein. Wie das funktionieren kann, das erzähle ich dir. Sehr früh morgens solltest du in Lima am Busbahnhof starten, um nach Ica zu fahren. Wie oben schon geschrieben, wirst du hierfür ungefähr vier bis fünf Stunden benötigen. Ich würde wahrscheinlich am Abend vorher in Lima starten und statt in Lima in Ica übernachten, damit ich gleich morgens zur Huacachina-Oase fahre, wo die Huacachina-Buggy-Tour beginnt. Die Huacachina-Buggy-Tour dauert ca. vier Stunden und dann würde ich sofort zum Busbahnhof, um mit dem nächsten Bus weiter nach Nazca zu fahren. Von Ica sind es ca. 150 Kilometer und nach zweieinhalb Stunden solltest du Nazca erreichen. Zeitlich immer etwas Puffer einbauen und mich vom Fahrer der Airline am Busbahnhof abholen lassen, um direkt zum „Maria Reiche Airport“ zu fahren. Hier jetzt die Nazca Linien aus der Luft ansehen, bevor mich der Fahrer wieder zurück zum Busbahnhof bringt. Am Busbahnhof würde ich dann den Nachtbus nach Arequipa nehmen, um dort morgens auszusteigen und die wunderschöne Stadt mit ihrer Umgebung zu erkunden.
Häufige Fragen zu den Nazca Linien
WAS SIND DIE NAZCA LINIEN?
Die Nazca Linien sind Geoglyphen, also überdimensionale Scharrbilder in der Wüste im Süden Perus. Sie zeigen Tiere, Menschen und geometrische Formen, dazu schnurgerade Linien, die bis zu 20 Kilometer weit laufen. Archäologen gehen davon aus, dass sie um 800 bis 600 vor Christus entstanden und mit hoher Wahrscheinlichkeit Fruchtbarkeitsrituale darstellen. Seit 1994 gehören sie als „Nasca und Pampa de Jumana“ zum UNESCO-Weltkulturerbe.
WO LIEGEN DIE NAZCA LINIEN?
Sie liegen in den Tälern von Palpa und Nazca in der Region Ica, rund 450 Kilometer südlich von Lima an der Panamericana Sur. Die Rundflüge starten am Maria Reiche Airport bei der Kleinstadt Nazca. Von Lima aus sind es gute 430 Kilometer bis zum Flugplatz, mit dem Bus also sechs bis sieben Stunden.
WIE WURDEN DIE NAZCA LINIEN GEMACHT?
Die Figuren entstanden, indem die dunklen Steine der Wüstenoberfläche zur Seite geräumt wurden. Darunter kommt heller Boden zum Vorschein, und genau dieser Kontrast ergibt die Linien. Die Rillen sind oft nur wenige Zentimeter tief, deshalb heißen sie auch Scharrbilder. Dass sie bis heute zu sehen sind, liegt am extrem trockenen Klima der Nazca-Ebene.
KANN MAN DIE NAZCA LINIEN AUCH OHNE RUNDFLUG SEHEN?
Ja, aber nur zum Teil. An der Landstraße steht ein Aussichtsturm, dazu kommen die umliegenden Hügel. Von dort erkennst du einzelne Figuren, mit einem Fernglas etwas mehr. Weil die Bilder überdimensional sind, siehst du sie erst aus großer Höhe vollständig. Aus dem Flugzeug sind es deutlich mehr Figuren, und du erkennst sie auch als das, was sie darstellen.
WAS KOSTET EIN RUNDFLUG ÜBER DIE NAZCA LINIEN?
Ich habe 2018 ab 85 US-Dollar für den 30-minütigen Rundflug bezahlt, dazu kamen 30 Soles Flughafensteuer vor Ort. Das ist eine Größenordnung, kein aktueller Preis. Günstiger wird es, wenn du Zeit hast und die Büros der Anbieter in Nazca selbst abklapperst. Buchst du vorab online oder über ein Reisebüro in Lima, Arequipa oder Cusco, zahlst du meist etwas mehr, hast dafür aber den Transfer zum Flugplatz dabei.
WIE LANGE DAUERT EIN RUNDFLUG ÜBER DIE NAZCA LINIEN?
Der übliche Flug dauert 30 Minuten, mit Rollen und Landung bist du nach 35 bis 40 Minuten zurück am Maria Reiche Airport. Daneben gibt es eine 60-Minuten-Variante, die zusätzlich die Linien von Palpa und ein altes Aquädukt einschließt. Von der haben mir vor Ort drei Leute abgeraten, eine Dame im Reisebüro in Arequipa und zwei Airlines am Flugplatz.
Bilder vom Nazca Rund-Flug
- Die Huacachina-Oase mit Buggy-Tour und Sandboarding, der Zwischenstopp zwischen Lima und Nazca
- Arequipa, Colca Canyon und Rafting im Chili River, Plaza de Armas, Colca-Canyon-Tour und Rafting
- Lima Sehenswürdigkeiten mit dem Geheimtipp Barranco, was du in Lima ansehen solltest, kompakt und ausführlich
- Lima, die Hauptstadt von Peru, der kurze Eintrag von der Ankunft in Lima
- Huanchaco und die Präinka-Kultur, die Ruinen der Präinka-Kultur rund um Huanchaco
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Hallo lieber Jens,
wir wollen gerne dieses Jahr nach Peru reisen und haben ein Problem mit den Flug über die Nazcalinien…wir wollten gerne Nazca als Zwischenstopp (wie oben beschrieben) auf der Route von Ica nach Arequipa einplanen…leider weis ich nicht wohin mit den Koffern während des Fluges. Hättest du vielleicht einen Tipp?
Hallo Nicky,
entschuldige für die späte Antwort. Wir haben bei dem Zwischenstopp unsere Rucksäcke bei der kleinen Flug-Firma untergestellt am Flugplatz. Das war überhaupt kein Problem Nach dem Rundflug haben wir sie dort einfach wieder abgeholt und sind zum Busbahnhof um weiter zufahren. Ich denke, dass das überhaupt kein Problem sein sollte, dass ihr euer Gepäck auch dort “zwischenlagern” könnt.
Ich wünsche euch ganz viel Spaß in Peru
Viele Grüße
Jens