Fähre Bulgarien – Georgien: Mit der Drujba von Batumi nach Burgas

Das Schwarze Meer per Fähre, von Ost nach West und umgekehrt, überqueren. Ich durfte mit meinem alten Lada mit armenischen Kennzeichen nicht durch die Türkei fahren, da mir die Einreise mit dem Auto verwehrt wurde. Somit musste ich mir einen Plan B auf der Route von Armenien nach Deutschland suchen. Dabei kam ich auf das Angebot der Black Sea Ferry Services, der Firma pbm – PB Management Bulgaria, von Batumi in Georgien nach Burgas in Bulgarien zu fahren. Alles zu meiner Schwarz Meer Überquerung der Drujba Black Sea Ferry Line findest du hier im Blog Post.

Fahrplan der Drujba Black Sea Ferry Line (Georgien/Bulgarien)

Die Route der Fähre lautet Burgas -> Batumi -> Burgas und der Fahrplan ist recht einfach. Der Fahrplan ^{[Stand November 2026]} sieht folgendermaßen aus:

• Burgas Bulgarien: Abfahrt jeden Freitag
• Batumi Georgien: Ankunft jeden Montag morgens
• Batumi Georgien: Abfahrt jeden Montag abends/nachts
• Burgas Bulgarien: Ankunft jeden Donnerstag morgens

Der Takt hält sich auch im Winter, im Fahrplan stehen die Wochenfahrten ohne Lücke durch.
Die Webseite der pbm – PB Management Bulgaria ist einfach aber sehr übersichtlich gestaltet und hier findest du immer den aktuellen Fahrplan. Checke den einfach unter https://pbm.bg/schedule/, ob es mal Änderungen gibt.

Gibt es auch eine Fähre von Varna nach Batumi oder Poti?

Ja, es gibt inzwischen eine zweite Verbindung über das Schwarze Meer. Die ukrainische Reederei UkrFerry fährt von Varna nach Batumi, mit zwei Schiffen, der m/v Kaunas und der m/v Napoli. Im Fahrplan stehen mehrere Abfahrten pro Woche, meist alle zwei bis drei Tage. Die Drujba aus Burgas fährt dagegen einmal pro Woche.
Gefahren bin ich die Drujba von Batumi nach Burgas. Die Zahlen zur Varna-Linie stehen hier, weil die Frage immer wieder kommt. Sie stammen aus dem Fahrplan und den Tariflisten von UkrFerry ^{[Stand November 2026]}.

• Die Drujba fährt einmal pro Woche, die beiden Schiffe von UkrFerry alle zwei bis drei Tage.
• Für die Überfahrt liegen bei der Drujba drei Nächte je Richtung im Fahrplan, bei UkrFerry sind 49 bis 68 Stunden eingetragen.
• Ein Erwachsener zahlt bei der Drujba 220 Euro im geteilten Vierbettzimmer, bei UkrFerry ab 200 Euro in der Dreibettkajüte. Vollpension steckt in beiden Preisen.
• Für den PKW sind es 600 Euro gegen 395 Euro, letzteres bis 6 Meter Länge und 2,3 Meter Höhe.
• Ein Motorrad kostet bei der Drujba 350 Euro nach Georgien und 300 Euro zurück, bei UkrFerry 195 Euro je Richtung.
• Ein Wohnmobil bis 7 Meter liegt bei 650 Euro, bei UkrFerry bei 550 Euro und über 2,3 Meter Höhe bei 700 Euro.
• Einen Zuschlag für Treibstoff und Versicherung von 100 Euro verlangen beide.
• Gebucht wird bei der Drujba per E-Mail oder im Büro in Batumi und bar in Euro bezahlt, bei UkrFerry online bis zwei Wochen vor der Abfahrt.

Nach Poti fährt die Drujba nicht, ihr georgischer Hafen ist Batumi. Bei UkrFerry führt die Tarifliste Poti neben Batumi auf, der Fahrplan nennt in der Regel aber nur Batumi. Wer nach Poti will, fragt deshalb besser vorher nach.

Wie lange dauert die Fähre von Bulgarien nach Georgien?

Viele fragen sich wie lange eine Überfahrt von Georgien nach Bulgarien oder umgekehrt dauert. Nach dem Ablegen solltest du dein Ziel innerhalb von 46 bis 50 Stunden erreichen. Also verbringst du zwei bis drei Nächte auf der Fähre.
Im Fahrplan liegen zwischen Abfahrt und Ankunft drei Kalendertage, also rund 72 Stunden. Die Differenz zur reinen Fahrzeit steckt im Hafen und nicht auf dem Wasser. Bei mir ging es erst um 03.00 Uhr auf die Fähre, abgelegt haben wir kurz vor 07.00 Uhr, und das Löschen der LKWs davor hat noch länger gedauert.

Wo buchen in Batumi?

In der Nähe des Hafens gibt es eine kleine Hütte oder Baracke, in der das Büro des pbm liegt. Leider ist kein Namensschild der Fährfirma an der braunen Baracke zu sehen, viel mehr steht eine Firmierung „Eurasia RORO Line LTD“ dran. Auch GoogleMaps leitet dich bei der Anschrift 9 Makatcaria Str. ^{9 მაქაცარიას ქუჩა} Batumi 6000, Georgien nicht direkt zum Eingang der Baracke. Oben auf dem Foto siehst du jetzt das Büro und kannst es nicht verfehlen. Die genauen Koordinaten wären 41.645610, 41.651396.

Wie das Fährticket in Batumi buchen?

Leider spricht in dem Büro der grimmige Mitarbeiter kein Wort Englisch und ist leider auch per GoogleTranslator nicht sehr hilfreich. Nach langer Zeit und als ich ihm wohl auf den Geist ging, habe ich eine georgische Telefonnummer von seinem Chef bekommen, der Englisch spricht. Mobiltelefonnummern ändern sich, aber ich schreibe sie dennoch hier rein und hoffe sie hilft dir!

• Mr. Bezo ‭+995 50577787831‬ ^{[Telefonnummer von 2023]}‬‬
• oder ‭+995 574060136‬ ^{[Telefonnummer von 2023]}‬‬

Wie verlief meine Buchung der Fähre?

Nachdem ich bei dem grimmigen Mitarbeiter nicht weiterkam, half mir der Mr. Bezo am Telefon weiter. Ich rief ihn dienstags an und wollte meinen Platz für das Auto und mich reservieren und buchen. Er verwies mich auf den kommenden Montag und versprach mir, dass ich einen Platz auf der Fähre habe. Ich sollte ihn sonntags nochmals anrufen. Meine Nachfrage zur Bezahlung hieß es auch, dass ich dies am Montag machen sollte. Da ich nichts in der Hand hatte und auch leider auf meine Email bei der pbm keine Antwort bekam, rief ich den Mr. Bezo am Sonntag an und er meinte, kein Problem ich solle am Montag einfach zwischen 10.00 Uhr und 13.00 Uhr ins Büro kommen.
Montags im Büro schlug ich gegen 11.00 Uhr auf. Es war ein weiterer Mitarbeiter vor Ort, der die wartenden LKW-Fahrer und sonstigen Fährgäste bediente. Als ich dran war, kopierte er meinen Fahrzeugschein und Reisepass und schrieb meine georgische Telefonnummer auf und meinte, dass ich am Nachmittag oder Abend angerufen werde, wenn ich zum Hafen kommen solle. Ich bezahlte und bekam keine Quittung. Als ich nach der Quittung fragte, meinte er, dass ich in zwei Stunden wiederkommen solle, wenn der Chef da sei. Er gab mir das Geld zurück und somit wartete ich auf den Chef.
Ich denke, dass der Chef der Mr. Bezo ist, als er gegen 13.00 Uhr da war, bezahlte ich und bekam eine Quittung. Er meinte nur, dass das Abladen etwas in Verzug sei und ich später am Abend angerufen werde, wenn es los geht. Ich verließ das Büro und hatte nun viel Zeit bis es los gehen sollte.

Wie, wann und wo am Hafen in Batumi

Die Fähre sollte in Batumi montags gegen 18.00 Uhr ablegen, aber die Uhrzeit ist eher ein Richtwert! Bei der Bezahlung der Fährfahrt im Büro schreiben sie deine Telefonnummer auf und rufen dich an, wenn du zum Hafen kommst.
Da ich kein Zimmer mehr in Batumi hatte, es sollte um 18 Uhr losgehen, dachte ich mir folgendes. Ich stelle mein Auto vor der Hafeneinfahrt ab und laufe einige Meter zu mehreren Fischrestaurants in der Nähe. Nach einem leckeren Mittagessen dort, dachte ich, dass es gegen 16 Uhr langsam losgehen würde. Also wartete ich am Auto auf den Anruf von der pbm, der sehr lange auf sich warten ließ.
Gegen 22.00 Uhr waren fast alle Fährgäste vor dem Hafentor zur Zollzone, allerdings hatte keiner einen Anruf bekommen. Gegen 02.00 Uhr morgens kam dann ein Anruf, gegen 03.00 Uhr ging es dann auf die Fähre. Nachdem das Auto geparkt war, ging es auf Deck zum einchecken. Nachdem die Kajüte bezogen war, sollte der Zoll irgendwann noch kommen, damit auch die Ausreise in den Pass eingetragen wird. Der Zoll kam so gegen 05.00 Uhr und abgelegt haben wir kurz vor 07.00 Uhr am nächsten Tag (Dienstag).

Warum das Abladen in Batumi so lange dauert

Das Problem des Abladens (Löschen) in Batumi ist, dass der Hafen in Batumi keinen Platz hat, die LKWs von der Fähre fahren zu lassen und dort dann zollrechtlich abzufertigen. Aus diesem Grund müssen die LKWs einzeln von der Fähre nach und nach fahren und erst wenn ein LKW fertig ist, kann der nächste die Fähre verlassen. Dies ist wohl der Grund, warum das Abladen der Fähre so langsam vonstatten geht und die Fähre solch eine Verspätung hat.

Welche Kajüten gibt es auf der Drujba Black Sea Ferry Line?

Für die Überfahrt stehen den Personen immer 4er Kajüten bereit, die ein eigenes Bad (Toilette/Dusche) haben. Gegen einen Aufpreis können die 4er Kajüten auch als Doppel- oder Einzelkajüte gebucht werden.

Was kostet die Fähre von Bulgarien nach Georgien? Preise für Person, Auto und Kajüte

Ein Erwachsener zahlt 220 Euro für eine Richtung, im geteilten Vierbettzimmer und mit Vollpension. Kinder von 6 bis 12 Jahren zahlen 100 Euro, jünger fahren sie frei. Ein PKW kostet 600 Euro, dazu kommt ein Zuschlag für Treibstoff und Versicherung von 100 Euro, den die Reederei wöchentlich anpasst ^{[Stand November 2026]}.
Wer eine Kajüte für sich will, zahlt mehr. pbm nennt 300 Euro pro Person, wenn zwei eine Kajüte allein belegen, und 400 Euro für die Einzelbelegung, beides nur nach Verfügbarkeit. Ob das der volle Preis oder ein Aufpreis ist, schreibt die Tarifliste nicht hin. Nach der Reihe der übrigen Sätze ist es der volle Preis, frag bei der Reservierung nach. Was Wohnmobil, Anhänger und Motorrad kosten, steht weiter unten bei der Autofähre.
Alle Posten mit beiden Richtungen stehen im Kasten am Anfang des Artikels, dort auch die Sätze für Lastwagen und Sattelzüge.

Hier findest du die Preise aktuell auf der Webseite der pbm.

In welcher Währung muss ich die Fährüberfahrt bezahlen?

Die Überfahrt musst du in der harten Währung des Euro (€) zahlen. Leider ist es nicht möglich in georgischen LARIs oder bulgarischen LEVs zu zahlen.
Ich habe in Batumi am Geldautomaten LARIs gezogen und diese in einer Bank in Euros umgetauscht, damit ich meine Überfahrt bar im Büro bezahlen konnte.

Welche Zuschläge kommen auf den Fährpreis dazu?

Zwei Zuschläge stehen nicht in der Preisliste und kommen trotzdem dazu ^{[Stand November 2026]}.
Der erste ist der Emissionszuschlag, bei pbm EMS. Die EU hat die Schifffahrt in ihren Emissionshandel aufgenommen, Grundlage sind die Richtlinie 2003/87/EG in der Fassung vom 16.05.2023 und die Verordnung (EU) 2023/957. pbm gibt die Kosten an die Kunden weiter. An deiner Rechnung ändert das nichts, denn der Zuschlag steckt schon in den Frachtsätzen und wird nicht getrennt ausgewiesen.
Der zweite ist der Zuschlag für Treibstoff und Versicherung, bei pbm „Bunker & Insurance”. Die Reederei begründet ihn mit den Energiemärkten und den gestiegenen Treibstoffpreisen. Diesen Zuschlag zahlst du zusätzlich, und er hängt am Fahrzeug:

• PKW, SUV, Jeep, Kleinbus, Van, Wohnmobil und Motorrad bis 5 Tonnen zahlen 100 Euro, in beide Richtungen gleich.
• LKW und Busse von 6 bis 12 Meter zahlen 200 Euro von Burgas nach Batumi und 100 Euro zurück.
• Sattelzüge, Autotransporter und Auflieger von 14 bis 22 Meter zahlen 300 Euro hin und 100 Euro zurück.
• Für Rundreisen, wo sie angeboten werden, sind es 350 Euro.

pbm passt den Satz wöchentlich an, je nachdem wie sich der Treibstoffmarkt bewegt. Wenn du für eine Fahrt in einigen Wochen rechnest, frag den Zuschlag bei der Reservierung ab und verlass dich nicht auf die Zahl hier.

Autofähre nach Georgien: welche Fahrzeuge mitdürfen und was sie kosten

Die Drujba ist eine Ro-Pax-Fähre, sie nimmt Fahrzeuge und Passagiere zusammen mit. Mein alter Lada stand zwischen LKWs auf dem Autodeck. Für PKW, Wohnmobile und Motorräder gibt es feste Klassen, und die Preise gelten je Richtung ^{[Stand November 2026]}.

• PKW, SUV, Crossover, Pick-up und Limousine fahren in einer Klasse für 600 Euro, in beide Richtungen gleich.
• Kleinbusse, Lieferwagen und Wohnmobile bis 7 Meter Länge und 5 Tonnen kosten 650 Euro, ebenso ein PKW mit Anhänger bis 8 Meter.
• Ein Motorrad kostet 350 Euro von Burgas nach Batumi und 300 Euro zurück.
• Ein Fahrrad kommt für 20 Euro mit.
• Dazu kommt der Zuschlag für Treibstoff und Versicherung, 100 Euro je Fahrzeug und Richtung.
• Wer größer unterwegs ist, also über 19 Meter oder über 40 Tonnen, fällt in den Frachttarif und verhandelt einzeln.

Für die Reservierung brauchst du Marke, Modell und Gesamtlänge des Fahrzeugs, die Daten aller Passagiere und das Wunschdatum. Dazu nennt die Reederei im Schriftverkehr den Schiffsnamen MV Drujba mit der IMO-Nummer 9031698.
Beim Einchecken gelten Fristen, und die sind straff. In Burgas musst du bis 14.00 Uhr am Abfahrtstag da sein, in Batumi bis 18.00 Uhr an dem Tag, an dem das Schiff ankommt. Wer später kommt, landet auf einer Warteliste, und die Verladung ist dann nicht mehr zugesagt.
Wer in die andere Richtung fährt, also nach Georgien, braucht eine Reisekranken- und Unfallversicherung. Georgien verlangt sie seit 2026 von allen Touristen, mit einer Deckung von mindestens 30.000 Lari. Der Nachweis muss auf Georgisch oder Englisch vorliegen, auf Papier oder digital. Beide Reedereien weisen darauf hin.

Was ist in der Überfahrt von Georgien nach Bulgarien enthalten?

Wer ein Fahrzeug mitnimmt, der muss den Preis dafür bezahlen. Bei den Personen ist ein Bett in einer gemischten 4er Kajüte mit Bad und für jeden Seetag das Frühstück, Mittag- und Abendessen. Beim Essen gibt es auch etwas zu trinken (Kaffee & Sirup Saft) dazu.

Wann sind die Essenszeiten?

• Frühstück 8.00 Uhr bis 9.00 Uhr
• Mittagessen 12.00 Uhr bis 13.00 Uhr
• Abendessen 18.00 Uhr bis 19.00 Uhr

Wie war mein Tagesablauf während der Seetage?

Aufstehen zum Frühstück, danach habe ich mich noch einmal hingelegt. Vor dem Mittagessen ging es an Deck um etwas frische Luft zu schnuppern und die See zu genießen. Mit etwas Glück siehst du Delphine im Wasser, die die Fähre eine kurze Zeit verfolgen.
Nach dem Mittagessen habe ich meine Bilder von meinem Roadtrip sortiert und gesichert. Danach habe ich etwas an Deck verbracht, bevor ich mir von der Festplatte einen Film angesehen habe. Nach dem Abendessen habe ich noch kurz den Sonnenuntergang auf dem Deck angesehen, bevor ich mir noch einen Film angesehen habe. Der zweite Tag verlief ähnlich, viel zu machen gibt es nicht an Bord.

Gibt es WLAN auf der Fährfahrt?

Ja es gibt WLAN an Bord, allerdings sagte uns die Mitarbeiterin, dass man dies nur in Burgas erwerben könnte. Das WLAN an Bord kostet € 5,00 für 1 Gigabyte ^{[Stand 2023]}. Während der Überfahrt hast du keine Mobilfunkanbindung, so dass du mit deinem Roaming mobiles Internet hättest.
Ich habe mir den Luxus nicht gegönnt und war froh über die kurze digitale Auszeit.

Ankommen in Burgas und die Einreise in die EU

Wir kamen morgens in Burgas an, das Frühstück wurde auf 7.30 Uhr vorverlegt und der Zoll sollte zur Passkontrolle um 8.30 Uhr kommen. Es verzögerte sich alles etwas und gegen 9.00 Uhr kam der Zoll an Bord. Danach ging es zu dem Auto und es ging von der Fähre herunter.
Im Hafen ging es dann erst durch eine Art Desinfektionsdusche für Autos, danach musste ich den Fahrzeugschein, meinen Pass und eine Grüne Versicherungskarte (Grenzversicherung) vorzeigen. Da ich mit einem Fahrzeug mit armenischen Kennzeichen einreiste, wurde zweimal gefragt, ob ich eine Grenzversicherung habe. Diese habe ich im Internet gekauft, da ich nicht wusste, ob es im Hafen eine Möglichkeit gibt diese zu erwerben.
Nach dieser Kontrolle wurden alle Fahrzeuge auf Drogen und sonstige verbotene Gegenstände durchsucht. Von Handschuhfach bis Kofferraum. Selbst meine Rückbank vom Lada haben sie ausgebaut. Gefunden haben sie natürlich nichts. Danach ging es weiter und jetzt dauerte es ca. zwei Stunden, bis ich meine Zollbescheinigung und die Bescheinigung zum Verlassen des Zollbereichs bekam.

Auf zum Geldautomaten in der Nähe des Zollbereichs

Die Wartezeit bis zur Ausgabe der Zollbescheinigungen nutzte ich um mich mit der Landeswährung Lev einzudecken. Dazu läufst du einfach aus dem Zollbereich geradeaus auf die Hauptstraße und folgst dieser ca. 400 Meter nach rechts. Dort an der nächsten großen Kreuzung beim Stadion gibt es eine „FITBANK“ wo ein Geldautomat steht. Nach keinen 30 Minuten war ich wieder zurück beim Zollbereich und musste noch fast eine Stunde warten um alle Papiere zu erhalten.

Grenzversicherung – Grüne Karte für die Einreise nach Europa

Eine Grenzversicherung, also eine Grüne Versicherungskarte kannst du am Hafen in einem kleinen Büro beim Zoll für ein Auto ohne europäische Zulassung, das im Grünen Kartensystem ist, bekommen. Für einen PKW kostet der Monat ungefähr € 55,00 ^{[Stand 2023]}. Für die Beantragung solltest du mit ca. einer bis zwei Stunden rechnen, da es darauf ankommt, wie viele Fahrzeuge diese benötigen. Ich hatte leider diese Information nicht, warum ich vorher eine teurere Grenzversicherung für den PKW im Internet abgeschlossen hatte.

Mein Fazit zur pbm – PB Management Bulgaria Black Sea Ferry

Mein Fazit zur pbm! Ich fand das Buchen und den Informationsfluss in Batumi unzureichend, allerdings habe ich unser deutsches Sicherheitsbedürfnis alles geregelt und dokumentiert zu bekommen vermisst. Im Endeffekt hat alles super funktioniert, allerdings war es schon stressig bis Nachts vor dem Tor des Hafens in Batumi zu stehen und nicht zu wissen wann und wie es losgeht.
Auf der Fähre war alles in Ordnung, ich teilte mir die 4er Kajüte mit einem Schweizer, sie belegten die Kajüten nicht mit mehr Personen, da die Fähre fast leer war. Das war sehr angenehm.
Das Essen auf der Fähre hatte ich mir schlimmer vorgestellt. Die Hauptmahlzeiten waren in Ordnung und haben auch geschmeckt. Die „Ostblock“-Wurst zum Frühstück habe ich immer liegen gelassen, jedoch war der Käse sehr lecker. Kaffee gab es nur zum Frühstück.
Heißes und kaltes Wasser gibt es immer an zwei Wasserspendern, so dass ich mir auch nachmittags einen Instant-Kaffee machen konnte.
Mein Bett in der Kajüte war gut, die Matratze sogar besser, als in vielen Unterkünften in Georgien und Armenien.
Die Black Sea Ferry Services ist kein Kreuzfahrtdampfer und ich fand die Überfahrt war sehr angenehm und ich ging entspannt von Bord, da ich es nicht so komfortabel erwartet hatte.

Die Bilder von der Fährfahrt Georgien nach Bulgarien

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